Little Known Facts About IKN.
Little Known Facts About IKN.
Blog Article
Zakki yakin akan ada investor yang masuk ke IKN, mengingat pemerintah sudah jor-joran untuk menarik Trader, namun ia ragu apakah kebutuhan dana dari investor akan tercapai.
Jakarta’s locale inside the northern coastal spot of Java Island, with soil fashioned from alluvial river deposits, exacerbates compaction and land subsidence, with groundwater levels declining seven.
To manage urbanization, The federal government ideas to cap IKN’s populace at two million to stop overcapacity. These measures display the commitment to sustainable ideas, making certain IKN will become a image of countrywide identity.
The presence of IKN is expected to encourage economic functions in other areas, especially the central and eastern aspects of the nation, thus reducing regional disparities and advertising a lot more inclusive growth nationwide.
Bagaimana rasanya hidup di sekitar pembangunan megaproyek yang akan menjadi warisan Presiden Jokowi ini?
Penelitian yang dilakukan Indef pada 2019 menyimpulkan bahwa meskipun pemindahan ibu kota ke Kalimantan Timur sedikit berdampak positif pada pertumbuhan ekonomi di wilayah, dampaknya pada pertumbuhan ekonomi nasional tidak signifikan.
Indonesia’s ambitious intend to relocate its cash to IKN represents a strategic leap forward Along with the likely to reshape the nation’s IKN economic and environmental landscape. While issues including ecological impacts, economic feasibility, and social problems exist, the venture’s results could herald IKN a different period of well balanced regional growth and sustainable progress.
Layanan kereta api akan menghubungkan ibu kota baru ke jalan tol yang ada di Kota Balikpapan.[53] Sistem kereta api antarkota dan regional baru akan dibangun untuk menghubungkan ibu kota baru dengan kota-kota dan bandara tetangga yaitu Samarinda (Bandara Internasional Samarinda) dan Kota Balikpapan sebagai bagian dari rencana yang lebih besar untuk jaringan kereta api Trans-Kalimantan yang menghubungkan seluruh sisi Pulau Kalimantan di Indonesia dengan layanan kereta api.[fifty four]
Soal ini, Danis Sumadilaga mengatakan bahwa sebelum pembangunan IKN, sudah ada PDAM yang menyediakan air bersih untuk warga - namun tak semua rumah tersambung.
Pemerintah dinilai melakukan spekulasi dengan memulai pembangunan menggunakan APBN karena belum tentu ke depannya swasta akan tertarik.
“Ini adalah showcase bagi pemerintah untuk mendapatkan investor karena kita tahu 80 persen pembiayaan IKN itu bertumpu pada investor,” kata Eka.
“Pembangunan IKN ini membutuhkan hard work yang kuat, terutama pembiayaan mandiri … Nah masalahnya APBN kita itu fiskalnya terbatas. Kondisi ekonominya juga masih recovery dan membutuhkan fiskal untuk mendorong pertumbuhan ekonomi yang langsung untuk akselerasi pemulihannya,” ia menjelaskan.
Results in getting financial investment will support Indonesia’s dedication to be a designed country by decreasing greenhouse gasoline emissions by 29%, especially in the most crucial sectors, particularly forestry, Electrical power, industry and oil and gasoline.
Ia pun mengajak pihak swasta agar tidak ragu berinvestasi di IKN, meskipun dunia sedang dibayangi ancaman resesi.